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“冰絲帶”里混凝土創(chuàng)造中國奇跡，期待“一起向未來”
發(fā)布時(shí)間：2022-01-25
作為北京冬奧會(huì)標(biāo)志性場館的“冰絲帶”，如今能夠完美地呈現(xiàn)在世人面前，是因?yàn)樵谒A美的外表下面，有一副強(qiáng)健的臂膀在支撐著，那便是來自混凝土的力量。
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中國建筑：刷新俄羅斯冬施新紀(jì)錄！零下35℃完成1150方大體積混凝土澆筑！
發(fā)布時(shí)間：2022-01-18
俄羅斯斯沃博徳內(nèi)市，AGCC項(xiàng)目的施工現(xiàn)場上，中建一局三公司突破了“ 混凝土防凍劑添加的最低溫度-25℃和泵車允許使用的最低溫度-25℃！”
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為什么是UHPC｜沾臨黃河大橋究竟有何“過人之處”？
發(fā)布時(shí)間：2022-01-13
沾臨黃河大橋，究竟有何“過人之處”？?今天，讓我們一探究竟！
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天隴鐵路：兩翻秦嶺啟“空天地”勘察 建“北煤南運(yùn)”新通道
發(fā)布時(shí)間：2022-01-13
甘肅首條自主投資建設(shè)鐵路——天水至隴南鐵路(簡稱“天隴鐵路”)正線于2022年1月全線開工建設(shè)。作為客貨兼顧的這條區(qū)域鐵路干線，線路開通之后，將北接隴海，南連蘭渝，陸橋通道和西部陸海新通道一脈相承，是打通甘肅南向通道的重大舉措。
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南京這座建筑厲害了！全國首例3D打印全裝配式綠色智慧建筑
發(fā)布時(shí)間：2022-01-11
近日，作為全國首例3D打印全裝配式綠色智慧建筑，中建二局承建的南京江北市民中心工程，喜獲“魯班獎(jiǎng)”。
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我國首條民營控股高鐵開通！帶您重走“浙東唐詩之路”
發(fā)布時(shí)間：2022-01-10
1月8日，我國首條民營控股高鐵杭州至紹興至臺(tái)州高速鐵路（以下簡稱杭臺(tái)高鐵）正式開通運(yùn)營，杭州與臺(tái)州間形成一條鐵路快速客運(yùn)通道，兩地最快63分鐘可達(dá)。
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賀州至巴馬高速金釵紅水河特大橋完成管內(nèi)混凝土施工
發(fā)布時(shí)間：2022-01-07
1月5日，廣西賀州至巴馬高速公路（來賓至都安段）“七隧八橋一樞紐”關(guān)鍵控制性工程——金釵紅水河特大橋順利完成主弦管管內(nèi)混凝土施工。
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世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋開工
發(fā)布時(shí)間：2022-01-07
2022年1月4日，銅陵市綜合交通投資集團(tuán)有限公司投資建設(shè)、中鐵大橋院設(shè)計(jì)、中鐵大橋局施工的世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系大橋——G3銅陵長江公鐵大橋正式開工！
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“渝”越天際！重慶陸海國際中心項(xiàng)目主塔樓破400米
發(fā)布時(shí)間：2022-01-01
近日，由中建三局三公司西南分公司承建的“重慶在建第一高樓”重慶陸海國際中心項(xiàng)目主塔樓正式突破400米，刷新山城城市天際線。
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羊曲水電站將首創(chuàng)采用鑲嵌混凝土組合新壩型
發(fā)布時(shí)間：2021-12-30
12月26日，羊曲水電站正式開工建設(shè)，工程將首創(chuàng)采用鑲嵌混凝土組合壩結(jié)構(gòu)。
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填補(bǔ)西南地區(qū)無抗凍混凝土技術(shù)空白 云南“雪世界、海世界”獲魯班獎(jiǎng)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-30
位于昆明融創(chuàng)文旅城是西南地區(qū)首個(gè)冰雪運(yùn)動(dòng)、海洋文化展示及大型演藝于一體的世界頂級(jí)室內(nèi)樂園雪世界、海世界，日前獲得中國建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國家優(yōu)質(zhì)工程）。
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最高倉號(hào)！坦桑尼亞水電站項(xiàng)目大壩碾壓混凝土連續(xù)爬升41.2米！
發(fā)布時(shí)間：2021-12-29
12月25日，坦桑尼亞水電站大壩最高倉號(hào)碾壓混凝土澆筑收盤，連續(xù)澆筑升層高度達(dá)41.2米，澆筑方量16.6萬方，連續(xù)升層高度和單倉澆筑方量均創(chuàng)電建集團(tuán)碾壓混凝土澆筑新紀(jì)錄。
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新疆大石峽：打造世界最高混凝土面板壩
發(fā)布時(shí)間：2021-12-27
截至目前，大石峽水利樞紐工程已累計(jì)完成產(chǎn)值6.6億元，完成石方開挖285萬立方米，土方開挖240萬立方米。
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全球最長高分子3D打印橋在成都——流云橋，等你來打卡
發(fā)布時(shí)間：2021-12-21
這也是全球最長高分子3D打印橋。張曉翔解釋，高分子是指其使用的是高分子材料。在此前的3D打印橋中還有更長的，但使用的是混凝土、鋼材、木材等，高分子材料的特別之處在于具有很大的形態(tài)和外觀塑造空間，且表面更光滑，質(zhì)感更好。
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86小時(shí)5.86萬方 龍門大橋再刷海中橋梁混凝土澆筑紀(jì)錄
發(fā)布時(shí)間：2021-12-20
12月16日下午，經(jīng)過86小時(shí)的連續(xù)澆筑，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的“廣西第一跨海大橋”龍門大橋西岸錨碇填芯混凝土澆筑工作順利完成。
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全國首例！安樂塘大橋改造工程順利通過竣工驗(yàn)收
發(fā)布時(shí)間：2021-12-15
此次橋梁改造加固中鋼管格構(gòu)墩連續(xù)剛構(gòu)橋加固施工工法被評(píng)為國內(nèi)先進(jìn)工法，并取得科學(xué)技術(shù)成果評(píng)價(jià)證書，目前該橋梁加固方式在橋梁加固領(lǐng)域?qū)儆谌珖桌?/p>
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正式告別“農(nóng)民工”時(shí)代？國內(nèi)首臺(tái)！建筑構(gòu)件裝配機(jī)器人正式亮相！
發(fā)布時(shí)間：2021-12-10
如今，建筑機(jī)器人已經(jīng)初步發(fā)展成了包括測(cè)繪機(jī)器人、砌墻機(jī)器人、預(yù)制板機(jī)器人、施工機(jī)器人、鋼梁焊接機(jī)器人、混凝土噴射機(jī)器人、施工防護(hù)機(jī)器人、地面鋪設(shè)機(jī)器人、裝修機(jī)器人、清洗機(jī)器人、隧道挖掘機(jī)器人、拆除機(jī)器人、巡檢機(jī)器人等在內(nèi)的龐大家族。
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我國最東端“最抗凍”高鐵今日開通！
發(fā)布時(shí)間：2021-12-06
12月6日，我國最東端高鐵——牡佳高鐵正式開通運(yùn)營。
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亞洲最大海上樞紐互通工程全面開工建設(shè)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-01
北京日?qǐng)?bào)客戶端記者從中國鐵建股份有限公司獲悉，隨著720根高架橋海底樁基澆筑全部完成，由浙江交通投資集團(tuán)、中鐵十五局集團(tuán)等投資建設(shè)的亞洲最大海上樞紐互通工程——杭甬（杭州至寧波）高速公路復(fù)線寧波段一期濱海樞紐互通工程27日全面開工建設(shè)。
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世界最寬鋼殼混凝土海底沉管隧道完成對(duì)接
發(fā)布時(shí)間：2021-12-01
11月30日，廣東省交通集團(tuán)發(fā)布消息稱，29日晚20時(shí)30分，經(jīng)貫通測(cè)量確認(rèn)，深中通道超寬、變寬管節(jié)E29順利完成精準(zhǔn)對(duì)接。
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刷新世界紀(jì)錄！“廣西第一跨海大橋”龍門大橋5天完成4.7萬立方米混凝土一次性連續(xù)澆筑
發(fā)布時(shí)間：2021-11-29
11月28日中午12時(shí)，由廣西交通投資集團(tuán)投資建設(shè)的“廣西第一跨海大橋”龍門大橋東岸錨碇填芯混凝土澆筑施工順利完成。
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一次性澆筑960米長 宜昌長江大橋UHPC橋面鋪裝完工
發(fā)布時(shí)間：2021-11-26
11月19日凌晨3點(diǎn)，由中鐵大橋科學(xué)研究院擔(dān)負(fù)施工任務(wù)的湖北宜昌長江大橋上游側(cè)960米長的半幅橋面，經(jīng)過15個(gè)小時(shí)的連續(xù)施工，一次性鋪裝了超高性能混凝土(UHPC)，這種全新材料橋面改造為大橋加裝了一層“金鐘罩”，將徹底“醫(yī)治”橋面反復(fù)破損難題。
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世界首創(chuàng)！廣西龍門大橋東錨碇填芯澆筑
發(fā)布時(shí)間：2021-11-26
記者從龍門大橋項(xiàng)目方了解到，廣西在建最長跨海大橋——龍門大橋東岸錨碇填芯正式開盤澆筑46小時(shí)后，混凝土澆筑方量突破2萬方。
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阿基米德的疑惑：混凝土竟然可以漂浮在水上？
發(fā)布時(shí)間：2021-11-23
這是一種從西南科技大學(xué)國重實(shí)驗(yàn)室建材工業(yè)綠色低碳創(chuàng)新研究中心研發(fā)出的新型材料，名叫“無機(jī)多孔混凝土”。
歡迎您來到中國混凝土與水泥制品協(xié)會(huì)官方網(wǎng)站
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