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津濰高鐵全線首孔箱梁在濱州澆筑完成
4月30日，經(jīng)過6小時的連續(xù)作業(yè)，新建天津至濰坊高速鐵路全線首孔箱梁在津濰高鐵濱州制梁場順利澆筑完成。據(jù)悉，這孔長31.5米，重量超過700噸的箱梁也是時速350公里高速鐵路2322A系列新版通圖全國首孔箱梁。從此，濱州制梁場由臨建施工轉(zhuǎn)入箱梁試生產(chǎn)階段，津濰高鐵橋梁工程建設(shè)也進入了全新施工階段。
津濰高鐵是京滬高鐵二線的北段，是全國“八縱八橫”、山東省“四橫六縱”鐵路網(wǎng)的重要一縱，也是全國沿海高鐵和環(huán)渤海高鐵的重要節(jié)段。項目建成后，對于加強濱州與京津冀、長三角地區(qū)的互聯(lián)互通，推動濱州更好地服務(wù)和融入新發(fā)展格局，保障黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展等國家重大戰(zhàn)略實施，具有重要意義。
為確保本次首梁澆筑順利完成，項目全體參建人員在“五一”假期期間堅守工作崗位，以質(zhì)量、安全為核心目標(biāo)，搶進度、抓質(zhì)量、保安全，奮戰(zhàn)在施工一線。通過精心組織專題會議、執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)帶班、技術(shù)人員值班等工作措施，強化資源配置，優(yōu)化施工方案，確保了新圖改后全國首榀箱梁順利澆筑。
自高鐵項目啟動以來，濱州市交通運輸部門全力盯靠項目建設(shè)全過程，做好建設(shè)單位、施工單位與沿線政府的橋梁紐帶。下一步，濱州市交通運輸部門將繼續(xù)為全市高鐵建設(shè)提供高質(zhì)量服務(wù)保障，打造優(yōu)質(zhì)的施工環(huán)境，推動津濰高鐵和濟濱高鐵按照時間節(jié)點快速推進，早日完工。
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