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寧馬城際鐵路湖北路車(chē)站站廳層澆筑完成
5月9日，由中鐵上海投資集團(tuán)投資，中鐵四局承建的寧（南京）馬（鞍山）城際鐵路（馬鞍山段）湖北路車(chē)站站廳層澆筑完成，標(biāo)志著湖北路車(chē)站迎來(lái)新進(jìn)展，為順利完成寧馬城際又一重難點(diǎn)工程打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
湖北路車(chē)站位于馬鞍山市江東大道主干道上，車(chē)站總長(zhǎng)120m、總寬22.5m，主體建筑面積8176平方米。采用“開(kāi)”字形雙柱懸挑結(jié)構(gòu)，主體為路中高架側(cè)式站臺(tái)車(chē)站。其中一層為路面行車(chē)道，二層為站廳層，三層為承軌層，承軌層以上設(shè)兩個(gè)站臺(tái)，站臺(tái)有效寬度為7.5m，車(chē)站范圍內(nèi)上覆鋼結(jié)構(gòu)雨棚。
寧（南京）馬（鞍山）城際鐵路是馬鞍山市推動(dòng)寧馬同城化的戰(zhàn)略性先導(dǎo)工程、標(biāo)志性民生工程，全長(zhǎng)約54.23公里。項(xiàng)目建成通車(chē)后，寧馬兩市中心城區(qū)僅需30分鐘即可互通互達(dá)，對(duì)進(jìn)一步落實(shí)國(guó)家長(zhǎng)三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)馬鞍山全面對(duì)接長(zhǎng)三角，深度融入南京都市圈，加快打造長(zhǎng)三角“白菜心”具有重大戰(zhàn)略意義。
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