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成渝中線(xiàn)高鐵井口嘉陵江特大橋18號(hào)主墩承臺(tái)順利完成混凝土澆筑施工。

據(jù)了解

此次澆筑的井口嘉陵江特大橋

18號(hào)主墩承臺(tái)高6米

橫橋向長(zhǎng)40.6米

縱橋向?qū)?2.8米

為圓端矩形承臺(tái)

是大橋施工的關(guān)鍵控制點(diǎn)之一

中鐵大橋局成渝中線(xiàn)項(xiàng)目部

安排3臺(tái)泵車(chē)泵送混凝土灌注

澆筑時(shí)間54小時(shí)

混凝土澆筑方量超4900立方米

井口嘉陵江特大橋18#主墩承臺(tái)混凝土澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)。

為防止混凝土開(kāi)裂

降低混凝土水化熱的影響

項(xiàng)目部施工時(shí)

在每層混凝土體內(nèi)布設(shè)循環(huán)冷卻水管

同時(shí)設(shè)置混凝土溫控設(shè)施

對(duì)混凝土的內(nèi)外溫度進(jìn)行監(jiān)控

混凝土澆筑時(shí)

按豎向分層，水平分段

斜向推進(jìn)的辦法進(jìn)行混凝土的灌注及振搗

保證上下層混凝土銜接可靠

井口嘉陵江特大橋18#主墩承臺(tái)混凝土澆筑施工現(xiàn)場(chǎng)。

據(jù)了解

成渝中線(xiàn)鐵路

是滬渝蓉高速鐵路的重要組成部分

是支持成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)的

重要基礎(chǔ)設(shè)施

是一條承擔(dān)區(qū)際長(zhǎng)途客流

以及成渝直達(dá)城際客流的高速鐵路

成渝中線(xiàn)高鐵線(xiàn)路走向示意圖。

建成后

成渝兩地旅行時(shí)間將進(jìn)一步壓縮

將極大便利沿線(xiàn)人民群眾出行

對(duì)助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)

形成西部大開(kāi)發(fā)新格局

具有十分重要的意義

成渝中線(xiàn)高鐵自重慶樞紐重慶北站起，引入成都樞紐成都站，正線(xiàn)全長(zhǎng)292公里，部分區(qū)段預(yù)留進(jìn)一步提速條件。全線(xiàn)設(shè)重慶北、重慶科學(xué)城、銅梁、大足石刻、安岳、樂(lè)至、簡(jiǎn)州、成都8座車(chē)站。

重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)。

●軌道交通7號(hào)線(xiàn)一期起于科學(xué)城高鐵站，止于金鳳站，全長(zhǎng)25公里。正線(xiàn)全長(zhǎng)約27.8km，新建地下車(chē)站18座，全線(xiàn)地下敷設(shè)。計(jì)劃年內(nèi)開(kāi)工建設(shè)。

沿線(xiàn)主要經(jīng)過(guò)沙坪壩區(qū)和高新區(qū)。在沙坪壩區(qū)設(shè)飛雪寺、物流園南、物流園北、物流園樞紐、科學(xué)城共5座車(chē)站。

軌道7號(hào)線(xiàn)一期工程示意圖。

其中，科學(xué)城站線(xiàn)路起于成渝中線(xiàn)高鐵科學(xué)城站北側(cè)，在位于規(guī)劃路與鳳回路交叉口南側(cè)設(shè)科學(xué)城站，將實(shí)現(xiàn)與規(guī)劃高鐵站換乘。

成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)

交通先行

成渝中線(xiàn)高鐵加速建設(shè)

將對(duì)沙坪壩區(qū)高水平打造國(guó)際物流城

提供堅(jiān)實(shí)的路網(wǎng)基礎(chǔ)

加快融入成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈

沙坪壩正在提速！