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行業(yè)新聞
沈白高鐵首座超萬米隧道順利貫通
時間:2023-08-28    來源:沈陽日報    分享:
8月25日,由中鐵十九局承建的沈白高鐵新賓隧道,隨著最后一米巖體被鑿穿,標志著沈白高鐵首座高風險隧道順利貫通。




8月25日,由中鐵十九局承建的沈白高鐵新賓隧道,隨著最后一米巖體被鑿穿,標志著沈白高鐵首座高風險隧道順利貫通。

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新賓隧道位于遼寧省撫順市新賓縣永陵鎮(zhèn),全長10.2公里,為高鐵建設(shè)特長隧道,是沈白高鐵5座高風險隧道之一,也是項目建設(shè)的重點控制性工程。該隧道地處長白山余脈,地形起伏大,地下水較為發(fā)育,有多處斷層和淺埋,地質(zhì)條件復雜,施工難度大,安全風險高。中鐵十九局等參建單位在鐵路部門牽頭下,聯(lián)合成立攻關(guān)小組,多次邀請知名隧道專家現(xiàn)場指導論證,就復雜地質(zhì)及淺埋地段等進行分析研討,采取了很多針對性措施,保證了施工順利推進和工程建設(shè)質(zhì)量。

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施工過程中,項目建設(shè)團隊嚴格執(zhí)行“短進尺、強支護、快封閉、勤量測”的施工原則,利用TSP、地質(zhì)雷達等超前預報方式,超前了解圍巖狀況,采用3D斷面掃描儀及全站儀對隧道斷面進行量測,數(shù)據(jù)實時上傳信息化平臺,隨時掌握隧道圍巖變化情況,為施工安全提供有力保障;同時堅持施工與環(huán)境保護同步推進,隧道洞口及施工便道邊坡均采用噴播植草的綠化方式,現(xiàn)場設(shè)置污水處理凈化裝置,實現(xiàn)“守綠水青山、建生態(tài)沈白”。

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沈白高鐵位于我國東北地區(qū)遼寧省東部和吉林省南部,正線起自沈陽北站,沿線經(jīng)沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊自治州等7個地市,終至長白山站。線路全長430公里,設(shè)計時速350公里,是國家中長期鐵路網(wǎng)東北快速鐵路通道的重要組成部分,也是東北東部地區(qū)客運主通道。

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預計建成通車后,高鐵動車組列車將直達東北旅游勝地—長白山腳下,北京至長白山的最短運行時間將壓縮至4小時以內(nèi),沈陽至長白山最短運行時間壓縮至1.5小時。

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作為一條黃金旅游線,沈白高鐵貫通后將極大帶動沿線旅游資源的深度開發(fā),對推動遼寧經(jīng)濟發(fā)展和東北地區(qū)全面振興、全方位振興,實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。


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