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臺(tái)海網(wǎng)9月1日訊  廈門翔安機(jī)場(chǎng)建設(shè)又有新進(jìn)展。31日上午，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，廈門翔安機(jī)場(chǎng)航站樓（主樓+指廊）混凝土主體結(jié)構(gòu)完工、首批鋼屋蓋啟動(dòng)、北停車樓主體結(jié)構(gòu)提前一個(gè)月順利封頂，標(biāo)志著廈門翔安機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)取得又一階段性勝利。

　　航站樓工程是廈門翔安機(jī)場(chǎng)的核心工程，本期總建筑面積55萬(wàn)平方米，包含1座主樓、4條指廊、77座登機(jī)橋與之相連，主樓混凝土結(jié)構(gòu)為全現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)，屋蓋鋼結(jié)構(gòu)采用空間網(wǎng)架結(jié)構(gòu)體系。

　　同期實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂?shù)谋蓖＼嚇琼?xiàng)目位于航站樓前方，屬?gòu)B門翔安機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐的一部分，是重要的配套設(shè)施。北京城建集團(tuán)航站區(qū)三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理侯進(jìn)峰表示，除北停車樓外，還包括交通中心、旅客過(guò)夜用房、南停車樓等多個(gè)建設(shè)內(nèi)容，整體按照多元化、立體化、一體化的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，銜接包括軌道交通、長(zhǎng)短途巴士、市政公交等各種方向各種類型的交通工具及交通服務(wù)設(shè)施，通過(guò)不同標(biāo)高樓層實(shí)現(xiàn)立體換乘、無(wú)縫銜接，保證旅客從航站樓通過(guò)交通中心換乘任何交通工具的最遠(yuǎn)距離不超過(guò)170米，達(dá)到國(guó)內(nèi)同等規(guī)模機(jī)場(chǎng)的先進(jìn)水平?！霸?jì)劃9月底完成航站樓混凝土主體結(jié)構(gòu)施工，現(xiàn)在比計(jì)劃工期提早了1個(gè)月的時(shí)間。”翔業(yè)集團(tuán)旗下兆翔機(jī)場(chǎng)建設(shè)總助、航站區(qū)三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理謝啟德介紹，根據(jù)工期計(jì)劃，航站樓工程將于明年5月完成鋼結(jié)構(gòu)施工、明年年底完成幕墻及屋面施工。

智慧綠色 指廊屋面采用光伏屋面 為航站區(qū)提供約10%電力

　　為應(yīng)對(duì)廈門翔安機(jī)場(chǎng)工程的復(fù)雜地質(zhì)條件和大規(guī)模工程需求，市機(jī)場(chǎng)片區(qū)指揮部會(huì)同翔業(yè)集團(tuán)，以智慧工地、BIM技術(shù)為手段，創(chuàng)新構(gòu)建三大智囊平臺(tái)，有效提升機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理精度、運(yùn)營(yíng)效率和工程安全，為項(xiàng)目生產(chǎn)建設(shè)保駕護(hù)航。中建八局航站樓執(zhí)行經(jīng)理潘光誠(chéng)表示，接下來(lái)，航站樓工程將轉(zhuǎn)入鋼結(jié)構(gòu)屋蓋及外立面幕墻大面積施工階段，逐步披上“美麗外衣”。

　　為保障工程質(zhì)量，項(xiàng)目加大科技賦能力量，積極探索運(yùn)用新技術(shù)新工藝，如大面積鋼結(jié)構(gòu)房中房逆作施工技術(shù)、超大面積光伏屋面與金屬屋面、采光天窗交叉吊裝技術(shù)等，高效賦能項(xiàng)目建設(shè)，同時(shí)加入移動(dòng)式高精度測(cè)量機(jī)器人、抹灰和涂料膩?zhàn)訖C(jī)器人等市面主流機(jī)器人的應(yīng)用，助力智能建造施工。

　　據(jù)了解，航站區(qū)二標(biāo)段項(xiàng)目指廊工程的屋面就全部采用光伏屋面。“指廊的屋面整體采用雙坡斜式設(shè)計(jì)，屋面的太陽(yáng)能板能為整個(gè)航站區(qū)提供約10%電力?！敝薪ㄈ趾秸緟^(qū)二標(biāo)段項(xiàng)目執(zhí)行經(jīng)理聶園園說(shuō)，“而‘機(jī)器人’的加入將使施工效率提高30%～40%。”

建設(shè)規(guī)劃2026年12月通航 年旅客吞吐量8500萬(wàn)人次

　　作為全球少見(jiàn)的海島型機(jī)場(chǎng)，廈門翔安機(jī)場(chǎng)工程分三期建設(shè)，本期（2026年）將建設(shè)北1、南1兩條遠(yuǎn)距平行跑道（北跑道按4F標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長(zhǎng)3800米、寬45米，南跑道按4E標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，長(zhǎng)3600米、寬45米）、55萬(wàn)平方米的T1航站樓、195個(gè)停機(jī)位、8萬(wàn)平方米的綜合交通中心、近17萬(wàn)平方米的停車樓，可滿足飛機(jī)起降38萬(wàn)架次、年旅客吞吐量4500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量75萬(wàn)噸的使用需求。

　　全部建成后，廈門翔安機(jī)場(chǎng)將擁有4條跑道、約100萬(wàn)平方米的航站樓（工可階段約90萬(wàn)平方米）、338個(gè)停機(jī)位，飛機(jī)起降63萬(wàn)架次，預(yù)測(cè)年旅客吞吐量8500萬(wàn)人次、貨郵吞吐量200萬(wàn)噸。

　　翔安機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目去年1月全面開(kāi)工，12月飛行區(qū)場(chǎng)道工程進(jìn)場(chǎng)施工；預(yù)計(jì)2025年12月基本建成，2026年12月實(shí)現(xiàn)通航。