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華龍網(wǎng)訊（通訊員 汪洋 濮加紅）4月7日，渝遂高速公路復線云霧山1號隧道右洞貫通，至此云霧山1號隧道左右雙洞全部貫通，標志著渝遂高速復線主體工程基本完工，為全線通車奠定堅實基礎。

據(jù)了解，云霧山1號隧道為雙洞隧道，左洞長2683米，右洞長2639米，最大埋深約335米。隧道進口位于重慶市璧山區(qū)七塘鎮(zhèn)境內(nèi)，隧道出口位于重慶市銅梁區(qū)蒲呂街道境內(nèi)。

云霧山1號隧道地質(zhì)結構復雜，存在瓦斯、巖溶、煤層采空區(qū)等不良地質(zhì)。開挖過程中曾多次遭遇斷層破碎帶、裂隙及富水區(qū)，施工安全風險系數(shù)高。

“針對斷層破碎帶、巖溶發(fā)育段等不良地質(zhì)，項目團隊制定專項施工方案，通過地質(zhì)雷達、TSP等技術及時探測掌握前方不良地質(zhì)體的位置、狀況等。”中鐵十七局集團渝遂高速公路復線項目總工程師王瑞介紹，這為正確選擇開挖施工方案提供依據(jù)，最大限度地降低不良地質(zhì)災害影響，有效保障施工安全、提高施工質(zhì)量。

“下一步，除了繼續(xù)實施隧道剩余仰拱、二襯及附屬工程外，我們將重點開展路面、交安、機電等后續(xù)專業(yè)施工建設。截至目前，項目總體完成約90%，預計年內(nèi)可建成通車。”中鐵建重慶投資集團所屬渝遂復線公司建設管理部副部長趙剛表示。

據(jù)悉，渝遂高速公路復線（北碚至銅梁段）是重慶“四環(huán)二十二射六十聯(lián)線”高速公路網(wǎng)規(guī)劃中渝遂高速公路的擴能項目之一，全長27.2公里，由中鐵建重慶投資集團所屬渝遂復線公司負責建設。項目建成后，將形成渝西地區(qū)進入重慶中心城區(qū)北部板塊蔡家—悅來—江北機場一線的新通道，有利于成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈基礎設施互聯(lián)互通和經(jīng)濟快速發(fā)展。