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這條高鐵全線開始鋪軌！
5月15日10時(shí)
集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路
（以下簡稱集大原高鐵）
集寧至大同段開始鋪軌
集大原高鐵北起內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布站，進(jìn)入山西省后經(jīng)大同市、朔州市，接入忻州市原平西站。
集大原高鐵是國家“十四五”規(guī)劃重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼（和浩特）南（寧）通道的重要組成部分。全線新建線路長度約271公里，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里。
此次鋪軌作業(yè)采用自主研發(fā)的CPG500型鋪軌機(jī)鋪設(shè)長軌，可將500米長軌、軌枕一次性鋪設(shè)到位，并直接進(jìn)行上砟整道、焊軌放散等作業(yè)，具有人工和交叉施工作業(yè)少、機(jī)械化程度高、鋪設(shè)精度高、工效高等優(yōu)勢，能夠有效保障鋪軌施工安全高效。
集大原高鐵集寧至大同段其他建設(shè)項(xiàng)目也在穩(wěn)步推進(jìn)中。5月11日，豐鎮(zhèn)北站站房工程主體混凝土結(jié)構(gòu)封頂。
豐鎮(zhèn)北站是集大原高鐵集寧至大同段最大的一座新建車站，位于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布豐鎮(zhèn)市。站房建筑面積6000平方米，分地上2層，地下1層，站房總建筑高度22米。
站房設(shè)計(jì)采取“碧草銀帳，大美豐鎮(zhèn)”的理念，站房整體造型提取自草原蒙古包的基本形態(tài)，屋頂采用圓弧形，兩側(cè)設(shè)置梯形實(shí)墻體，形似草原搏克手的盔甲。
為建設(shè)精品站房工程，建設(shè)單位運(yùn)用自主研發(fā)的“156智慧工地平臺”、BIM、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)手段，對工程施工信息進(jìn)行高度集成、分析和精細(xì)化管理，如期順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂目標(biāo)。
集大原高鐵全線貫通后，內(nèi)蒙古中西部將實(shí)現(xiàn)與大同、太原、西安、鄭州、徐州等高鐵樞紐聯(lián)通，屆時(shí)內(nèi)蒙古與華中、華東、西南等區(qū)域的高鐵旅行時(shí)間將大幅縮短，對方便沿線群眾出行、加快經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展發(fā)揮促進(jìn)作用。
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