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舊路換新顏
發(fā)布時(shí)間：2023-11-02
北京東六環(huán)改造工程南起京哈高速，北至潞苑北大街，路線全長(zhǎng)16.3千米，入地改造段包含7.4千米盾構(gòu)段，是目前國(guó)內(nèi)在建掘進(jìn)距離最長(zhǎng)、開(kāi)挖直徑最大、埋深最深的盾構(gòu)法公路隧道。
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180米！全球首臺(tái)超高性能混凝土材料混塔機(jī)組完成吊裝
發(fā)布時(shí)間：2023-11-01
這是全球范圍內(nèi)首臺(tái)超高性能混凝土（UHPC150）塔筒首次投入使用，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)風(fēng)電行業(yè)在風(fēng)機(jī)塔筒穩(wěn)定性和安全性設(shè)計(jì)上的又一次飛躍。
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崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋水中s8號(hào)墩承臺(tái)混凝土澆筑完成
發(fā)布時(shí)間：2023-11-01
11月1日，隨著最后一車(chē)混凝土澆筑，由中鐵大橋局承建雙塔雙索面公鐵兩用無(wú)砟軌道斜拉橋——崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋水中s8號(hào)墩承臺(tái)混凝土澆筑完成。這是繼水中s9號(hào)、s10號(hào)墩承臺(tái)完成后又一水中承臺(tái)混凝土順利澆筑。
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平陸運(yùn)河企石樞紐船閘主體首倉(cāng)混凝土順利澆筑
發(fā)布時(shí)間：2023-11-01
11月1日，平陸運(yùn)河企石樞紐船閘主體首倉(cāng)混凝土開(kāi)始澆筑，這是繼8月17日泄水閘翼墻、底板首倉(cāng)混凝土澆筑后的又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，標(biāo)志著平陸運(yùn)河企石樞紐正式進(jìn)入船閘主體建設(shè)新階段。
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中央金融工作會(huì)議強(qiáng)調(diào)：加快保障性住房等建設(shè)！構(gòu)建房地產(chǎn)發(fā)展新模式！
發(fā)布時(shí)間：2023-11-01
中央金融工作會(huì)議10月30日至31日在北京舉行。中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平在重要講話中總結(jié)黨的十八大以來(lái)金融工作，分析金融高質(zhì)量發(fā)展面臨的形勢(shì)，部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的金融工作。
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寧波市域鐵路象山線兩座山嶺隧道提前貫通
發(fā)布時(shí)間：2023-11-01
近日，寧波市域鐵路象山線城泗塘隧道、拾畝地村隧道兩座山嶺隧道相繼貫通，為全線高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)完成全年目標(biāo)任務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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山東在建最長(zhǎng)明挖隧道——遙墻機(jī)場(chǎng)2#隧道主體結(jié)構(gòu)首塊頂板完成澆筑
發(fā)布時(shí)間：2023-11-01
11月1日，隨著最后一方混凝土緩緩注入，經(jīng)過(guò)連續(xù)48小時(shí)的緊張鏖戰(zhàn)，由山東鐵路投資集團(tuán)投資建設(shè)，中鐵四局集團(tuán)承建的山東省在建最長(zhǎng)明挖隧道——遙墻機(jī)場(chǎng)2#隧道主體結(jié)構(gòu)首塊頂板順利完成澆筑，這也是濟(jì)濱高鐵全線首個(gè)進(jìn)行頂板澆筑的隧道主體結(jié)構(gòu)，隧道主體施工又一階段性目標(biāo)勝利告捷。
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提前60天！青蘭高速改擴(kuò)建工程主線通車(chē)
發(fā)布時(shí)間：2023-11-01
10月31日，青蘭高速公路雙埠至河套段改擴(kuò)建工程實(shí)現(xiàn)雙向八車(chē)道通車(chē)。
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走近大國(guó)重器：在白鶴灘水電站看“世界之最”
發(fā)布時(shí)間：2023-11-01
日前，跟隨國(guó)務(wù)院國(guó)資委新聞中心組織的“走進(jìn)新國(guó)企·打卡新坐標(biāo)”采訪活動(dòng)，科技日?qǐng)?bào)記者探訪了位于川滇交界處的大國(guó)重器——白鶴灘水電站。
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“縫合”城市割裂空間｜北京東六環(huán)改造工程采用隧道方案、盾構(gòu)法施工
發(fā)布時(shí)間：2023-11-01
東六環(huán)改造工程入選了交通運(yùn)輸部2021年平安百年示范工程、2022年科技示范工程。改造完成后，地面將建設(shè)六環(huán)高線公園，沿線城市綠心、行政辦公區(qū)、副中心火車(chē)站、宋莊等重要功能與東西向聯(lián)系將得以加強(qiáng)，進(jìn)一步縫合城市空間。（
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超高性能無(wú)機(jī)磨石地面——UHPC創(chuàng)新應(yīng)用的新領(lǐng)域
發(fā)布時(shí)間：2023-11-01
在湖北省武漢市，一家預(yù)拌混凝土企業(yè)卻將UHPC“玩”出了更多花樣。這家公司名叫“武漢盛大長(zhǎng)青建材有限公司”
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中央金融工作會(huì)議在北京舉行?習(xí)近平李強(qiáng)作重要講話
發(fā)布時(shí)間：2023-11-01
新華社北京10月31日電?中央金融工作會(huì)議10月30日至31日在北京舉行。中共中央總書(shū)記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平出席會(huì)議并發(fā)表重要講話。
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黃河高速YZSG-3標(biāo)主線高架橋現(xiàn)澆梁澆筑全部完成
發(fā)布時(shí)間：2023-10-31
10月26日22時(shí)，經(jīng)過(guò)參建人員24小時(shí)連續(xù)奮戰(zhàn)，由中鐵四局施工的黃河高速YZSG-3標(biāo)高速公路的最后一聯(lián)現(xiàn)澆梁混凝土順利澆筑完成。這標(biāo)志著現(xiàn)澆梁這一關(guān)鍵性控制工程建設(shè)取得重大進(jìn)展，為項(xiàng)目后續(xù)建設(shè)按下了“快進(jìn)鍵”
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深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋首個(gè)主塔墩承臺(tái)澆筑完成
發(fā)布時(shí)間：2023-10-31
中新網(wǎng)廣東新聞10月30日電，由廈深鐵路廣東有限公司建設(shè)管理、中鐵大橋局承建的深江鐵路洪奇瀝水道公鐵大橋首個(gè)主塔墩承臺(tái)30日澆筑完成，標(biāo)志著主塔墩基礎(chǔ)施工取得突破性進(jìn)展。
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杭州灣跨海鐵路橋首個(gè)承臺(tái)施工澆筑
發(fā)布時(shí)間：2023-10-31
10月29日，在浙江嘉興，通蘇嘉甬高速鐵路杭州灣跨海鐵路橋首個(gè)承臺(tái)——6號(hào)墩承臺(tái)澆筑，標(biāo)志著大橋建設(shè)進(jìn)入新的階段。
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雄商高鐵梁鄆段首榀支架現(xiàn)澆連續(xù)梁順利澆筑
發(fā)布時(shí)間：2023-10-31
10月29日，由中鐵十局承建的雄商高鐵梁山至鄆城段LYZH標(biāo)段梁鄆特大橋跨鄆楊公路支架現(xiàn)澆（32+48+32）米連續(xù)梁成功澆筑，這是自2023年10月10日完成首榀箱梁成功架設(shè)后又一重要節(jié)點(diǎn)工期順利兌現(xiàn)，標(biāo)志著雄商高鐵梁鄆段架梁通道上又一關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了突破，為標(biāo)段運(yùn)架梁暢通提前提供通道，助力雄商高鐵建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。
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渝昆高鐵云貴段首個(gè)超大體積橋梁承臺(tái)完成澆筑
發(fā)布時(shí)間：2023-10-31
10月29日，渝昆高鐵橋梁建設(shè)取得重大進(jìn)展，由中國(guó)鐵建大橋局承建的三股水特大橋首個(gè)超大體積承臺(tái)順利澆筑完成，澆筑方量為4845方，是目前渝昆高鐵云貴段橋梁完成澆筑的最大混凝土承臺(tái)。
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墻體施工的新技術(shù)：噴筑！
發(fā)布時(shí)間：2023-10-31
噴筑式磷石膏復(fù)合內(nèi)隔墻墻體是采用冷彎薄壁型鋼、有筋鋼板網(wǎng)為骨架，石膏噴筑砂漿為墻體填充料，以機(jī)械噴筑方式形成一體的復(fù)合墻體，具有輕質(zhì)高強(qiáng)、厚度可調(diào)、高度不限、形狀可變、管線預(yù)埋、整體無(wú)縫、不開(kāi)裂、隔聲優(yōu)異、抗震、防火、隔熱、節(jié)能的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。
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西十高鐵最新進(jìn)展！
發(fā)布時(shí)間：2023-10-31
10月30日，隨著懸臂掘進(jìn)機(jī)的轟鳴聲，由中鐵七局集團(tuán)承建的西安至十堰高速鐵路Ⅰ級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道西嶺隧道出口左右線雙雙突破千米大關(guān)，標(biāo)志著西十高鐵工程取得階段性勝利。
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總投資超400億元，八至十二車(chē)道！廣東又一高速即將改擴(kuò)建
發(fā)布時(shí)間：2023-10-31
根據(jù)公告，廣深高速將會(huì)對(duì)其部分路段（預(yù)計(jì)118.2公里）進(jìn)行擴(kuò)建，從現(xiàn)有的雙向六車(chē)道在不同路段擴(kuò)建成八至十二車(chē)道，全線工程初步估算費(fèi)用超過(guò)400億元。
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四川成都：探索“蓉城”的城市更新可持續(xù)發(fā)展之路
發(fā)布時(shí)間：2023-10-31
為滿(mǎn)足人民群眾對(duì)“好房子、好小區(qū)、好社區(qū)、好城區(qū)”的美好期待，四川成都深入實(shí)施城市更新行動(dòng)，不斷提升居民獲得感、幸福感、安全感。
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塔里木油田首個(gè)零碳油氣場(chǎng)站建成
發(fā)布時(shí)間：2023-10-30
記者10月28日獲悉，中國(guó)石油塔里木油田西氣東輸?shù)谝徽緣翰畎l(fā)電工程于近日正式投運(yùn)，并成功通過(guò)壓差動(dòng)能回收系統(tǒng)發(fā)出零碳電。這標(biāo)志著西氣東輸?shù)谝徽境蔀樗锬居吞锸讉€(gè)零碳油氣場(chǎng)站。
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全國(guó)首個(gè)重力儲(chǔ)能項(xiàng)目主體工程封頂
發(fā)布時(shí)間：2023-10-30
記者10月27日獲悉，位于江蘇省南通市如東沿海經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)的全國(guó)首個(gè)重力儲(chǔ)能項(xiàng)目——如東100兆瓦時(shí)重力儲(chǔ)能項(xiàng)目主體工程于近日正式封頂。該項(xiàng)目預(yù)計(jì)于今年四季度并網(wǎng)。
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廢水在混凝土中的合理利用
發(fā)布時(shí)間：2023-10-30
本試驗(yàn)分析廢水對(duì)混凝土的工作性能和力學(xué)強(qiáng)度的影響，找出最適宜的廢水漿體濃度和摻量從而實(shí)行回收利用實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排保護(hù)環(huán)境并使企業(yè)增效。
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海南洋浦港封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目土建工程即將完工
發(fā)布時(shí)間：2023-10-30
《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》明確，海南將在2025年前適時(shí)啟動(dòng)全島封關(guān)運(yùn)作。全島封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目建設(shè)是海南自由貿(mào)易港建設(shè)的標(biāo)志性和基礎(chǔ)性工程。
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國(guó)內(nèi)最大！通車(chē)！
發(fā)布時(shí)間：2023-10-30
?10月28日上午,由中鐵十四局施工的武漢和平大道南延工程正式通車(chē).該隧道盾構(gòu)開(kāi)挖直徑16.03米是目前國(guó)內(nèi)最大單管雙層城市道路隧道。
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城市對(duì)青年更友好 青年在城市更有為
發(fā)布時(shí)間：2023-10-30
建設(shè)青年發(fā)展型城市，說(shuō)到底要讓青年有獲得感、幸福感、安全感，讓青年更加安心、更加舒展地拼搏奮斗。
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湘江上跨度最大的獨(dú)塔斜拉橋主塔封頂！
發(fā)布時(shí)間：2023-10-30
近日，由中交二航局承建的湖南長(zhǎng)沙香爐洲大橋主塔順利封頂。
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走進(jìn)長(zhǎng)三角這些工地，感受“基建狂魔”新變化
發(fā)布時(shí)間：2023-10-30
近日，作者跟隨“一江碧水向東流·推動(dòng)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展”線下走訪團(tuán)實(shí)地采訪了位于張家港、常州、揚(yáng)州、湖州、杭州、寧波的多個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)。一路上的見(jiàn)聞更新著我們的認(rèn)識(shí)——“基建狂魔”變樣了！
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周口伏羲文化公園：由混凝土棧道板串聯(lián)起來(lái)的歷史文脈
發(fā)布時(shí)間：2023-10-30
伏羲公園建設(shè)在了龍湖西岸。其整體大量使用混凝土棧道板，并通過(guò)樸實(shí)的設(shè)計(jì)手段巧妙點(diǎn)綴了周邊環(huán)境，這樣的人為設(shè)計(jì)并沒(méi)有對(duì)龍湖的生態(tài)環(huán)境造成脫離自然范疇的負(fù)面影響，而是通過(guò)改變公共空間的結(jié)構(gòu)，合理利用其場(chǎng)地的自然元素，強(qiáng)調(diào)其地理位置的歷史背景，并對(duì)龍湖環(huán)境進(jìn)行了大幅度的改善調(diào)節(jié)。
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習(xí)近平主持中央政治局會(huì)議 審議《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興取得新突破若干政策措施的意見(jiàn)》
發(fā)布時(shí)間：2023-10-27
中共中央政治局10月27日召開(kāi)會(huì)議，審議《關(guān)于進(jìn)一步推動(dòng)新時(shí)代東北全面振興取得新突破若干政策措施的意見(jiàn)》。中共中央總書(shū)記習(xí)近平主持會(huì)議。
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“精打細(xì)算”辦園博 華麗轉(zhuǎn)身“火出圈”
發(fā)布時(shí)間：2023-10-27
以“生態(tài)優(yōu)先，百姓?qǐng)@博”為主題，首次將園博園建在城市中心，不設(shè)圍墻，不收門(mén)票，完全免費(fèi)向公眾開(kāi)放，是真正的“家門(mén)口的園博園”。假期過(guò)后，園博園的人氣并未下降，每到周末仍有約20萬(wàn)人次前來(lái)游玩參觀。
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前九月全國(guó)水利建設(shè)落實(shí)投資超萬(wàn)億！
發(fā)布時(shí)間：2023-10-27
10月25日，水利部副部長(zhǎng)陳敏在水利部召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上表示，今年1至9月，水利建設(shè)落實(shí)投資10750億元，完成投資8601億元，均創(chuàng)歷史同期最高紀(jì)錄。
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重慶多條在建高速迎來(lái)新進(jìn)展
發(fā)布時(shí)間：2023-10-27
近日，重慶市在建的渝湘復(fù)線、萬(wàn)開(kāi)達(dá)、永璧和巫鎮(zhèn)4條高速公路迎來(lái)建設(shè)新進(jìn)展。
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全線貫通！丹鳳至山陽(yáng)高速公路主體工程全面完工
發(fā)布時(shí)間：2023-10-27
近日，隨著中鐵十八局承建的丹鳳至山陽(yáng)高速公路施工3標(biāo)段高壩互通最后一片預(yù)制箱梁順利架設(shè)，標(biāo)志著丹鳳至山陽(yáng)高速公路預(yù)制箱梁架設(shè)任務(wù)全部完成，實(shí)現(xiàn)全線貫通目標(biāo)，同時(shí)，也標(biāo)志著丹寧高速公路項(xiàng)目主體工程已全面完工，項(xiàng)目進(jìn)入附屬工程收尾階段。
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寧波地鐵7025標(biāo)鎮(zhèn)海大道站～金華路站盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通
發(fā)布時(shí)間：2023-10-27
?10月26日，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤(pán)緩緩破壁而出，由中鐵二局城通公司承建的寧波市軌道交通7號(hào)線鎮(zhèn)海大道站～金華路站盾構(gòu)區(qū)間左線順利貫通，較業(yè)主節(jié)點(diǎn)工期提前5天。至此，該盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通，項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度再次實(shí)現(xiàn)節(jié)點(diǎn)式跨越，全力朝著年度目標(biāo)發(fā)起沖刺。
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纖維產(chǎn)品在混凝土中大有可為
發(fā)布時(shí)間：2023-10-27
纖維可控制基體混凝土裂紋的進(jìn)一步發(fā)展，從而提高抗裂性；由于纖維的抗拉強(qiáng)度大、延伸率大，使混凝土的抗拉、抗彎、抗沖擊強(qiáng)度及延伸率和韌性得以提高。
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交通運(yùn)輸部：加快推進(jìn)農(nóng)村公路安全設(shè)施提升改造工作
發(fā)布時(shí)間：2023-10-27
今年，交通運(yùn)輸部繼續(xù)將“實(shí)施農(nóng)村公路安全生命防護(hù)工程5萬(wàn)公里”納年度交通運(yùn)輸更貼近民生實(shí)事，并納入 “四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展年度工作要點(diǎn)，由部領(lǐng)導(dǎo)直接聯(lián)系推進(jìn)。
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“青島環(huán)球杯”第三屆中國(guó)混凝土與水泥制品行業(yè)攝影大賽圖片作品展播（三）
發(fā)布時(shí)間：2023-10-26
“展現(xiàn)混凝土力量 感受混凝土魅力”為主題的“青島環(huán)球杯”第三屆中國(guó)混凝土與水泥制品行業(yè)攝影大賽已收到來(lái)自行業(yè)企業(yè)的百余份優(yōu)秀圖片投稿作品，這些照片內(nèi)容積極向上，立意和表現(xiàn)方式新穎，充分展現(xiàn)了中國(guó)混凝土與水泥制品在中國(guó)制造、中國(guó)建造和中國(guó)創(chuàng)造中的力量和魅力。
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增發(fā)1萬(wàn)億元國(guó)債！資金將重點(diǎn)用于八大方面→
發(fā)布時(shí)間：2023-10-26
中央財(cái)政將在今年四季度增發(fā)2023年國(guó)債1萬(wàn)億元。增發(fā)的國(guó)債全部通過(guò)轉(zhuǎn)移支付方式安排給地方，集中力量支持災(zāi)后恢復(fù)重建和彌補(bǔ)防災(zāi)減災(zāi)救災(zāi)短板，整體提升我國(guó)抵御自然災(zāi)害的能力，更好保障人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
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全線第一！深汕西高速改擴(kuò)建TJ7合同段全面進(jìn)入附屬工程施工階段
發(fā)布時(shí)間：2023-10-26
?10月23日，由中鐵十八局承建的深汕西高速改擴(kuò)建TJ7合同段深汕隧道矩形明洞順利完工，成為深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目二期首個(gè)全面進(jìn)入附屬工程施工的標(biāo)段，為如期實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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新時(shí)代我國(guó)城市發(fā)展取得歷史性成就
發(fā)布時(shí)間：2023-10-26
在習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于城市工作重要論述的科學(xué)引領(lǐng)下，我國(guó)城市發(fā)展成就舉世矚目，成為黨和國(guó)家事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革的精彩縮影。
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世界最高混凝土面板堆石壩水平防滲板全面澆筑完成
發(fā)布時(shí)間：2023-10-26
近日，拉哇水電站大壩水平防滲板澆筑工作全面完成，標(biāo)志著世界最高混凝土面板堆石壩工程全面進(jìn)入混凝土施工高峰期。
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港珠澳大橋開(kāi)通五周年： 從一橋連三地，到筑夢(mèng)大灣區(qū)！
發(fā)布時(shí)間：2023-10-26
歷時(shí)9年建設(shè)的超級(jí)工程，從藍(lán)圖化作現(xiàn)實(shí)，港珠澳大橋的開(kāi)通，讓香港到珠海、澳門(mén)的車(chē)程從3個(gè)小時(shí)縮短至約45分鐘。五年后的今天，經(jīng)大橋珠海公路口岸往來(lái)粵港澳的人員累計(jì)3600萬(wàn)人次、車(chē)輛750萬(wàn)輛次、進(jìn)出口總值逾7000億元。隨著“港車(chē)北上”“澳車(chē)北上”政策落地港珠澳“1小時(shí)生活圈”基本形成。
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設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線開(kāi)始試運(yùn)行！
發(fā)布時(shí)間：2023-10-26
10月26日8時(shí)44分，G55331次列車(chē)從黃山北站出發(fā)沿著南昌至景德鎮(zhèn)至黃山高鐵，駛向浮梁東站方向，進(jìn)行列車(chē)運(yùn)行圖參數(shù)測(cè)試，標(biāo)志著昌景黃高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作結(jié)束，轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段，全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí)
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線路圖來(lái)了！多條高鐵在此交會(huì)
發(fā)布時(shí)間：2023-10-26
隨著“軌道上的長(zhǎng)三角”重要節(jié)點(diǎn)工程——杭州西站正式投入使用，杭州形成了杭州東站、杭州西站、杭州南站、杭州站四大客站為主的大型鐵路樞紐。截至目前，杭州已有滬杭、寧杭、杭甬、杭長(zhǎng)、杭黃、合杭、杭臺(tái)7條高速鐵路。未來(lái)，杭州將擁有11條高鐵，構(gòu)建起浙江“1小時(shí)交通圈”。
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交通運(yùn)輸部：加快推進(jìn)農(nóng)村公路安全設(shè)施提升改造工作
發(fā)布時(shí)間：2023-10-26
交通運(yùn)輸部將指導(dǎo)各地繼續(xù)深入實(shí)施農(nóng)村公路安全保障能力提升工程，加快推進(jìn)農(nóng)村公路安全設(shè)施提升改造工作，進(jìn)一步提升農(nóng)村公路安全防護(hù)水平，保障農(nóng)村群眾便捷出行、安全出行。
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新工體預(yù)制清水混凝土看臺(tái)項(xiàng)目，達(dá)到“高品質(zhì)、高效率、高標(biāo)準(zhǔn)”現(xiàn)代化建設(shè)項(xiàng)目要求
發(fā)布時(shí)間：2023-10-26
?新北京工人體育場(chǎng)是北京預(yù)制建筑工程研究院承接的第56個(gè)體育場(chǎng)館類(lèi)預(yù)制看臺(tái)設(shè)計(jì)咨詢(xún)項(xiàng)目，從國(guó)內(nèi)首家預(yù)制清水混凝土看臺(tái)項(xiàng)目“天津泰達(dá)足球場(chǎng)”開(kāi)始，預(yù)制研究院依托北京榆構(gòu)集團(tuán)進(jìn)行了近二十年的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)，形成了從設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到施工安裝的專(zhuān)項(xiàng)一體化技術(shù)咨詢(xún)業(yè)務(wù)。
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全程“在線”提升建筑品質(zhì)——多地建筑師負(fù)責(zé)制試點(diǎn)工作掠影
發(fā)布時(shí)間：2023-10-25
為不斷提升工程建設(shè)質(zhì)量和建筑品質(zhì)，充分發(fā)揮建筑師及其團(tuán)隊(duì)在工程設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)咨詢(xún)、造價(jià)咨詢(xún)、項(xiàng)目管理、工程監(jiān)理等方面的專(zhuān)業(yè)技術(shù)優(yōu)勢(shì)和管理協(xié)調(diào)主導(dǎo)作用，江蘇、重慶、山東、西藏、陜西等地出臺(tái)建筑師負(fù)責(zé)制工作實(shí)施方案，堅(jiān)持試點(diǎn)先行，推動(dòng)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
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國(guó)家數(shù)據(jù)局今日正式揭牌 中國(guó)將“激活”萬(wàn)億數(shù)據(jù)資產(chǎn)
發(fā)布時(shí)間：2023-10-25
10月25日上午，今年新組建的國(guó)家數(shù)據(jù)局正式揭牌。
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德陽(yáng)市什德中快通德中項(xiàng)目示范段7座隧道全部貫通
發(fā)布時(shí)間：2023-10-25
近日，由中鐵十八局投資公司參與投資建設(shè)的德陽(yáng)市什德中快通德中項(xiàng)目示范段最后一座隧道——齊家堰隧道順利貫通，標(biāo)志著該項(xiàng)目全線7座隧道已全部貫通，項(xiàng)目取得階段性進(jìn)展。
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寧淮城際鐵路南京段首個(gè)墩身澆筑完成
發(fā)布時(shí)間：2023-10-25
隨著最后一方混凝土成功入模，由中鐵上海工程局承建的寧淮城際鐵路六合特大橋首個(gè)墩身順利澆筑完成，這也是南京段全線首個(gè)澆筑完成的橋梁墩身，標(biāo)志著寧淮城際鐵路南京段主體工程建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
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進(jìn)度刷新！多項(xiàng)重大水利工程建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展
發(fā)布時(shí)間：2023-10-25
金秋時(shí)節(jié)，正值水利基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)“黃金期”，多項(xiàng)重大水利工程建設(shè)迎來(lái)新進(jìn)展，一起來(lái)看
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回彈法在水利工程混凝土檢測(cè)中的應(yīng)用分析
發(fā)布時(shí)間：2023-10-25
回彈法操作簡(jiǎn)單且成本低，但其測(cè)試結(jié)果僅供參考，建議在實(shí)際工程中應(yīng)搭配其他檢測(cè)方法，以提高檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確度。同時(shí)，回彈法僅適用于混凝土表面具有一定硬度和密實(shí)度的情況，對(duì)于表面不平整或有明顯缺陷的混凝土結(jié)構(gòu)，回彈法不一定能夠進(jìn)行準(zhǔn)確的強(qiáng)度檢測(cè)。
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“Twig枝條”戶(hù)外家具： 城市公共空間的緩沖帶
發(fā)布時(shí)間：2023-10-25
這是一組由混凝土模塊化集成的城市家具系統(tǒng)，其形式與功能反映了模塊化、流動(dòng)性、連接性和交互性的設(shè)計(jì)概念。
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增發(fā)1萬(wàn)億國(guó)債，對(duì)市場(chǎng)有何影響
發(fā)布時(shí)間：2023-10-25
重磅利好來(lái)了！中央財(cái)政將增發(fā)1萬(wàn)億元國(guó)債，機(jī)構(gòu)認(rèn)為，此舉對(duì)穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)預(yù)期、防風(fēng)險(xiǎn)等均具有重要意義。
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我國(guó)首條全息感知智慧高速投用
發(fā)布時(shí)間：2023-10-24
10月16日至20日，第29屆智能交通世界大會(huì)在江蘇蘇州舉行。作為智能交通世界大會(huì)重要成果之一，全國(guó)首條滿(mǎn)足車(chē)路協(xié)同式自動(dòng)駕駛等級(jí)的全息感知智慧高速公路在蘇州投用。
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東莞地鐵1號(hào)線一期全線隧道貫通
發(fā)布時(shí)間：2023-10-24
?10月23日，在刀盤(pán)切割鋼筋混凝土的轟鳴聲中，東莞市軌道交通1號(hào)線大朗站—濕地公園站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)“奮進(jìn)二號(hào)”順利到達(dá)出洞，自此，東莞市軌道交通1號(hào)線一期工程全線隧道順利貫通，實(shí)現(xiàn)了全線“洞通”。
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世界進(jìn)出口海拔高差最大單體隧道單洞貫通
發(fā)布時(shí)間：2023-10-24
跑馬山1號(hào)隧道洞口?！∪σ愿捌唇?jīng)濟(jì)搞建設(shè) 堅(jiān)定不移推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展10月22日，四川雅安至新疆葉城高速公路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“雅葉高速”）迎來(lái)新進(jìn)展——康定過(guò)境段跑馬山1號(hào)隧道右洞貫通。這座隧道進(jìn)口和出口的高差達(dá)到222米，相當(dāng)于80層樓高，創(chuàng)下高速公路單體隧道進(jìn)出口高差世界之最。除此之外，隧道高海拔、大埋深、穿越地震斷裂帶等特點(diǎn)，又進(jìn)一步增加了施工難度。23日，華西都市報(bào)、封面新聞?dòng)浾卟稍L了跑馬山1號(hào)隧
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花江峽谷大橋全部主塔完成封頂
發(fā)布時(shí)間：2023-10-24
10月24日，隨著花江峽谷大橋六枝岸5號(hào)主塔完成混凝土澆筑，花江峽谷大橋主塔已全部順利封頂，為下一步通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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